Корабельна аварія виявлена ​​ще з часів Колумба

Навіть через 500 років на дні Балтійського моря крах майже повністю недоторканий

Ця корабельна аварія в епоху відкриття пережила 500 років на дні Балтійського моря майже недоторканою. © Deep Sea Productions / MMT
читати вголос

Сенсаційна знахідка: Археологи виявили майже недоторкану корабельну аварію часів Христофора Колумба біля узбережжя Швеції - унікальну знахідку. 500-річний корабель настільки добре збережений, що навіть дерев’яні щогли все ще стоять, а частини підвісної вітрила впізнаються. Крім того, особливо рідкісною є веслування на головній палубі, яка майже через століття нахиляється до щогли, майже недоторканої.

Це був час великих моряків і дослідників: Близько 500 років тому кілька європейських країн моряків почали просуватися все далі і далі в невідомі раніше морські райони. Васко да Гама шукав і знаходив морський шлях до Індії, Христофор Колумб хотів дістатися до Індії та відкрив Америку. Такі морські плавання стали можливими завдяки просуванню корабельного будівництва, але насамперед вдосконаленим навігаційним посібником.

Корабельні аварії можуть дати захоплюючу думку про мореплавство тих часів, але багато з них різко занепали на століттях на морському дні. Більшість підводних археологів знаходять лише кілька частин уламків та частин вантажу та обладнання, як у уламках корабля Колумба Санта-Марія або Есмеральда від флоту Васко да Гамас.

500 років на морському дні

Ще більш вражаючою є нинішня знахідка: На дні Балтійського моря, приблизно в 150 кілометрах на південний схід від Стокгольма, археологи виявили надзвичайно недоторкану корабельну аварію часів Христофора Колумба. Згідно з даними, 16-метровий корабель повинен був бути побудований у період між 1490 та 1540 роками - швидше за все, на початку 16 століття, як повідомляють дослідники.

"Цей корабель датується часом Крістофера Колумба та Леонардо да Вінчі", - говорить керівник проекту Родріго Пачеко-Руїс з MMT, який спеціалізується на підводних розвідках. "Завдяки холодним, солонистим водам Балтійського моря, однак, він надзвичайно добре зберігається навіть через 500 років на дні моря". Розмір, форма та щогли судна дуже схожі на ті з Пінта та Ла Ніни, як пояснюють археологи, два менших кораблі Колумба. дисплей

"Наче щойно впало вчора"

Корабельна аварія стоїть вертикально на глибині близько 120 метрів і повністю незаймана, за винятком пошкодженої кормової палуби. "Це майже так, ніби щойно впало вчора", - каже Пачеко-Руїс. Навіть щогли все ще стоять, а частини такелажу впізнавані. Збереглися бушприт і прямий різьблений хвіст, а також дерев’яна вітрозахисна труба та гнучковий насос. Поворотні гармати також доводять, що корабель був озброєний.

"На головній палубі є особливо рідкісна знахідка: човен", - каже Пачеко-Руїс. Одного разу екіпаж застосував цей човен, щоб вилазити з якоря корабля на берег і назад. Сьогодні, приблизно через 500 років, він схиляється до основної щогли так, ніби її нещодавно використовували. "Це дійсно дивовижне видовище", - каже підводний археолог.

На думку археологів, ця знахідка могла бути навіть найкраще збереженою уламкою з тих часів.

Відеоматеріали 500-річної корабельної аварії. Родріго Пачеко-Руїс

Причина занурення поки незрозуміла

Але чому цей корабель затонув? Оскільки назву краху не впізнати, походження корабля поки що незрозуміле. Однак завдяки його будівництву дослідники підозрюють, що це торгове судно Швеції чи Данії. Однак руйнування кварталу та гармат свідчать, що цей вантажник не мандрував у мирний час.

На думку археологів, корабель міг бути потоплений у рамках війни за незалежність Швеції - війни, яка тривала між 1521 та 1523 роками між датськими правителями та шведським народом. Однак корабель також міг би потонути у війні між Росією та Швецією між 1554 та 1557 роками.

Підводні археологи сподіваються, що подальша розвідка корабельної аварії дасть їм більше підказок про походження та долю цієї історичної реліквії найближчим часом.

Джерело: Університет Саутгемптона

- Надя Подбрегар