Полювання на марганцевих вузол в Тихому океані

Вчені досліджують ресурс майбутнього

Марганецькі вузлики на морському дні © BGR
читати вголос

Манганові вузлики глибокого моря вважаються важливим сировинним джерелом майбутнього - також для Німеччини. Ось чому геноверські геологи зараз перебувають на поясі марганцю між Гаваями та екватором. Їх місія: вони повинні відвідати там від імені ФРН німецьку ліцензійну зону для дослідження марганцевих вузликів та здобути важливі нові знання про «картоплю» морів.

"Завдяки дослідницькій кампанії ми хочемо зібрати основні дані для оцінки потенційного депозиту. Наскільки великим є залягання, де найгустіші концентрації бульб і наскільки економічним є подальший видобуток сировини? Ми сподіваємось отримати детальні відповіді на ці питання ", - пояснює керівник експедиції Майкл Ведіке з Федерального інституту геологічних наук та природних ресурсів (BGR).

Підставою для подорожі 12-членної дослідницької групи до Центрального Тихого океану є контракт, укладений у 2006 році між Міжнародним управлінням морського дна (ISA) ООН та BGR. Це надає Німеччині ексклюзивне право досліджувати запаси багатих ресурсами марганцівки протягом 15 років на морському майданчику площею 75 000 квадратних кілометрів на глибині 5000 метрів протягом 15 років.

Мета: точна модель місцевості

Перша мета морських геологів - точно виміряти топографію та розподіл осаду місцевості, використовуючи сучасні вентиляторні ехолоти та осадові ехолоти, щоб створити точну модель місцевості. Крім того, з морського дна беруть зразки, які служать як для визначення щільності бульб, так і їх точного хімічного складу - з найвищими межами виявлення навіть для високотехнологічних елементів, таких як молібден, телур або селен.

Центральний Тихий океан з місцем розташування німецької ліцензійної зони, сьомий у зоні розвідки, затвердженій Пазфіком. Інші ліцензіати - Китай, Японія, Корея, Франція, Росія, а також східноєвропейський консорціум (див. Легенду карти) © BGR

Однак 40-денний дослідний круїз, який розпочався 8 жовтня 2008 року з Гаваїв, також включає навчальну програму: за погодженням з МСА візьмуть участь чотири представники з трьох країн Африки та з Барбадосу, а вчені БГР візьмуть участь у сучасних методах розвідки. морська розвідка. дисплей

Платформою для цієї роботи є фрахтований американським дослідницьким судном BGR RV Kilo Moana . Цей сучасний корабель, введений в експлуатацію в 2002 році, ідеально підходить для проведення геодезичних робіт: це двокорпусний корабель, так звана "конструкція SWATH" забезпечує відмінну морську придатність та спокій, навіть у разі бурхливих умов Побачити та забезпечити найкращі дані та якість вибірки для подальшої оцінки.

Ренесанс марганцевих вузликів

Манганові вузлики були вже товарною темою близько 30 років тому. Бульби, розповсюджені в глибокому морі, були виявлені протягом 1970-х та 1980-х років як нове, раніше не використовуване джерело для різних металів, таких як мідь, кобальт та нікель. Після років інтенсивних досліджень деградація підводного човна виявилася відчутною.

Запліднені марганцеві вузлики BGR

Тому консорціум за участю німецьких компаній отримав ліцензію в 1984 році в Центральній частині Тихого океану. Однак несподіване зниження ціни на металеву сировину завадило початку комерційного видобутку вуглецю марганцю.

Зважаючи на інколи різке зростання цін на сировину, вуглекислі марганці знову набирають обертів. На цьому тлі проект також є мірою стратегічного забезпечення майбутнього, каже Ведіке. Ранні науково-дослідні заходи БГР сприятимуть майбутній ресурсній безпеці нашої країни.

(Федеральний інститут геологічних наук та природних ресурсів (BGR), 28.10.2008 - DLO)